【导读】今天在朋侪圈 ，一位驾培圈朋侪发了一张中国生齿这些年增添数据图 ，令人深思。
这是截取的从1981到1993年这13年间中国出生生齿数据统计图。
从图中可以看到从1990年最先 ，出生生齿数目最先下降。生齿巅峰的这十三年 ，作育了驾培行业的绚烂 ，就长沙而言这三年驾校数目也是逐年增添 ，从103家到115家再到122家。
在已往的时间里 ，驾培行业草野生长 ，卡、拿、索、要 ，师傅带徒弟的效劳方法 ，成绩了漫漫学车路种种负面新闻。
一方面政府政策：学车必需在驾校报名学车；另一方面：僧多粥少 ，学车的人数摆在这 ，驾校的数目和教练车辆数相较量而言照旧偏少 ，驾校方属于强势。
现在的行业状态是 ，由于房产的不景气 ，许多投资者从房地产撤资投入到驾校行业 ，看中了驾校先交钱后消耗 ，资金回笼快的特点 ，驾校的数目也在逐年增添。在长沙 ，2014年年底也开通了第二驾考中心 ，考试吞吐量提高了近80% ，学员积压情形获得了大大的缓解。
在今年的两会时代 ，李克强总理提出了"互联网+"战略 ，移动互联网走向成熟 ，势必也会发动传动行业的刷新 ，口碑、价钱在互联网的撒播下 ，信息进一步透明化 ，以前信息差池称造成的学员盲目报驾校的情形也会大大镌汰。
未来驾培行业良币镌汰劣币的历程将加速。种种形势下 ，竞争压力增添 ，效劳质量好也怕巷子深 ，但效劳质量欠好 ，将愈来愈艰难！
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