| 据《劳动报》报道，疾驰C级车当教练车，学车价钱在1.5万至1.7万元左右。公共驾校梅赛德斯-疾驰驾驶学院去年底开业时，市场对这样高端的驾培机构是否会有远景一度存疑。 5个多月已往了，疾驰驾驶学院已招学员近200名，单趁魅招生数凌驾20名，在今年上海驾培颐魅招生数普跌两成的配景下，这一指标远超大多驾校。业内人士体现，随着上海经济转型、拆违等带来的外地生源流失，提升体验、细分市场或是驾培业的一条出路。 学员数同比降二成 按公共驾校梅赛德斯-疾驰驾驶学院仅有8辆教练车盘算，除却去年招收的学员，今年单趁魅招生数凌驾20名，这一指标已经远超不少通俗驾校。 记者相识到，今年以来在沪学车的外地职员显着下降，而这一群体往年在各台端校中都是生源的主力军，基本占到了招生数一半以上，有的甚至占到六七成。 “往年春节后的招生岑岭一样平常可以一连到5月尾或6月初，今年到4月就很清淡了。”一位驾校认真人坦言，之以是造成这样的时势，主要是受上海经济转型、拆违综合整治等影响，不少来沪务工职员返乡事情了。记者在一张2016年、2017年数据统计表上看到，受影响最大的驾校，去年同期的单趁魅招生数为10.23人，今年则为6.47人，同比下降36.77%，影响较小的驾校，同比数据也下滑了13.25%。“行颐魅招生数普降两成，一点也不夸张的。”他体现。 高端驾培机构意外受宠 高端驾培机构招生逆势走高，岂非价钱平民化了？据相识，现在疾驰驾驶学院的学车价钱依然维持在1.5万至1.7万元左右，比通俗驾校五六千元的学费贵了近万元。 在静安寺事情的朱小姐已经通过科目一考试，现在正在进入科目二训练。她告诉记者，自己是通过先容来学车的，闺蜜是疾驰驾驶学院首批学员，已经拿到驾照。前期来旅行过，无论是教练趁魅照旧教练员，各方面都较量知足。“最知足的是选择了一位女教练，不但手艺好，还超等耐心，完全消除了主要心理。一对一教学，包管了学习时间。”她说。 据相识，近200名学员中以白领女性为主，占到总数的六七成。相关认真人体现，可能是古板驾校的一些感受让女性感应不清静，在经济条件允许的配景下，更愿意选择相对高端的驾驶培训。现在疾驰驾驶学院的运营基本抵达预期，预计下半年将投入更多车辆，扩大规模。 多措并举才华缓解困局 面临这波“倒春寒”，沪上驾校纷纷推出了优惠促销步伐，提前打响了招生大战。 作为上海首家试点计时培训的驾校，荣安驾校金山校区体现，新学员只要乐成报名，就可获得价值1500元的学车抵用券，若是持有学生证和西席证，用度最低只需4700元左右。“此次优惠除了吸引人气外，主要目的是为了推广先学后付的学车新模式，提升驾培效劳质量。”荣安驾校相关认真人坦言，前四个月招生数同比有所增添，现在宝山校区自动挡需要排队，但金山校区的教练车辆更多，可以容纳更多的学员前往学车。 业内人士体现，上海驾培行业面临的招生困局短期内难以缓解，驾校未来的出路需要通过提升驾培效劳质量吸引人气。别的，还要研究探索更多的细腻化产品，如针对大学生是否可以定制学车套餐，使用互联网手段，打造学车就业一条龙效劳等。 (责任编辑：admin) |