| 本月起，上海将推行新版《驾驶员培训条约》，新版条约不但进一步明确了培训周期、培训方法、用度与支付、学驾人权力等条款内容，还印有驾驶培训行业协会网站和微信民众号的二维码，让学员可以更容易甄别条约真伪，盘问培训机构的信息。 据统计，上海市驾培行业今年上半年培训量抵达21.8万人次，共受理种种投诉1770件（含重复投诉），其中，教学治理类1082件，约占61.1% ；收费退费类643件，占36.4% ；教练员“吃拿卡要”类45件，约占2.5%。而因培训机构对教练员治理松散、教练员私下收费、未按划定签署培训条约等缘故原由引发的投诉约212件，占总投诉的12%。经视察，这些案件中，绝大部分学员都是没有凭证规范的报名士程，轻信教练员、事情职员，将学费交予他人。当爆发侵权时，往往因没有《培训条约》、发票等相关凭证造成维权难题。 为此，上海市运输治理处会同市驾培行业协会本月起在全行业推行新版《驾驶员培训条约》。新版《培训条约》将“用度与支付方法”分为“先学后付”和“预收用度”两种，由学驾人自主选择 ；明确四个教学部分的培训内容、学时 ；增添学驾人可凭证自己情形自主选择培训时间、教练员或者选择由培训机构安排培训时间、教练员两种方法。新版条约中统一明确了“自主预约考试实验后，应完成几多学时再预约考试”等内容。新版本还增添本市培训机构进驻谋划性教练场的地点。 新版《培训条约》还明确，选择“先学后付”的学驾人，有自主预约培训时段、自主选择教练员的权力 ；学驾人若发明教练车未经检测及格，不在规范训练园地、蹊径、时间提供培训等问题，可以拒付学车用度。（记者 李蕾） (责任编辑：admin) |